[ADV] Mavic Crossmax Elite MTB 29

L’idea che sta dietro alla Crossmax Elite è semplice: qual è il componente della ruota che può fare davvero la differenza senza dover spendere un capitale? Dopo decenni di analisi approfondite delle ruote e di test sui sentieri da cross-country più impegnativi, è emerso chiaramente che si tratta del cerchio. Rendendolo il più leggero possibile si riduce l’inerzia offrendo una pedalata estremamente dinamica.

Siamo partiti dal nostro cerchio in alluminio più leggero, quello della serie Crossmax Pro. Questo è poi stato sottoposto al trattamento ISM4D (Inter Spoke Milling) lasciando solo quanto strettamente necessario per garantire la rigidità del cerchio. Il nuovo cerchio senza ganci con larghezza interna di 22 mm è completamente UST Tubeless e offre una migliore trazione e un minor rischio di forature, consentendo di montare e smontare più facilmente i nuovi pneumatici, senza perderci l’intera giornata. In seguito, abbiamo allacciato questi cerchi leggerissimi ai nostri collaudati mozzi QRM, noti per rimanere lisci sulle lunghe distanze. Abbiamo anche utilizzato il nostro sistema a ruota libera ITS4, poiché offre un innesto rapidissimo che rafforza la dinamicità della ruota.

In definitiva, la Crossmax Elite è la migliore della categoria: 1.635 g nella versione da 27,5″ e 1.715 g nella versione da 29”.
Disponibile con i nostri leggerissimi pneumatici a bassa resistenza di rotolamento Pulse Pro UST Ready da 2,1″ o 2,25″. Inoltre, si adattano perfettamente alla tua configurazione: – Standard (15×100 e 12×142, entrambi convertibili in una versione a sgancio rapido) o Boost (15×110 e 12×148). – da 27,5” e da 29” – 2 versioni di colore: nero o nero/rosso – Specifiche Cannondale: Supermax (Lefty 60) e Offset (AI) solo in nero – Standard Shimano/Sram o XD (compatibile Eagle).

Compatibilità

  • Perno posteriore: perno passante da 12mm convertibile a bloccaggio rapido con adattatori opzionali (non disponibile in Germania)
  • Perno anteriore: convertibile da perno passante da 15 mm in bloccaggio rapido con adattatori inclusi
  • Ruota libera: Shimano/Sram, convertibile in XD con corpo trasmissione opzionale

Peso

  • Coppia 650b/27,5″ senza coperture: 1635 grammi
  • Anteriore 650b/27,5″ senza coperture: 750 grammi
  • Posteriore 650b/27,5″ senza coperture: 885 grammi
  • Coppia 29″ senza coperture: 1715 grammi
  • Anteriore 29″ senza coperture: 785 grammi
  • Posteriore 29″ senza coperture: 930 grammi

Mozzi

  • Ruota libera: lega ITS-4
  • Corpo anteriore e posteriore: alluminio
  • Materiale perno: alluminio
  • Cuscinetti a cartuccia sigillati

Destinazione d’uso

  • Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda di non superare il peso massimo di 120 kg supportato dalle ruote, bicicletta compresa
  • ASTM CATEGORIA 3 : fuoristrada con salti fino a 61 cm
  • Dimensione pneumatico consigliata: da 28 mm a 62 mm (da 1,1″ a 2,5″)

Cerchi

  • Da utilizzare con flap tubeless Mavic
  • Profilo senza ganci
  • Larghezza interna: 22 mm
  • Misura ETRTO 29″: 622x22ss
  • Misura ETRTO 27,5″: 584x22ss
  • Riduzione peso: ISM 4D
  • Foratura: tradizionale
  • Diametro foro valvola: 6,5 mm
  • Pneumatico: UST tubeless e camera d’aria
  • Giunzione: SUP
  • Materiale: Maxtal

Raggi

  • Forma: a testa dritta, profilati, a doppio spessore
  • Materiale: acciaio
  • Raggiatura: anteriore e posteriore incrocio in 2°
  • Numero raggi: 24 anteriori e posteriori

Pneumatico

  • UST Tubeless Ready
  • Dimensioni 29″: 2,10 o 2,25
  • Dimensioni 27.5″: 2,10 o 2,25
  • Pulse Pro
  • Carcassa: 127 TPI
  • Battistrada anteriore e posteriore: Dual Compound

Versioni

  • Lefty Supermax
  • Larghezza mozzo: Boost (anteriore 110, posteriore 148) o Non-Boost (anteriore 100, posteriore 135/142)
  • Standard disco: solo 6 Bolts
  • Colore: nero o nero/rosso
FORNITA CON
  • Adattatori posteriori 12×142 mm per ITS4 e TS2
  • 1 flacone di sigillante Mavic
  • Flap tubeless
  • Adattatori bloccaggio rapido anteriore
  • Valvola e accessori UST
  • Bloccaggi rapidi BR101

 

COPERTURE DA ABBINARE:  PULSE PRO

Alta velocità di rotolamento

Scolpitura del battistrada a basso profilo per una maggiore efficienza
Compound indurito sul battistrada per offrire meno resistenza
La leggerezza contribuisce alle rapide accelerazioni

Tenuta e trazione

Per offrire prestazioni elevate, uno pneumatico deve trasmettere tutta la potenza al suolo
I tasselli laterali più alti migliorano la tenuta in curva e trasmettono sicurezza
Il Dual Compound X-mix (55/50) con tasselli laterali più morbidi assicura tenuta mantenendo nel contempo la massima efficienza al rotolamento

Leggerezza

La carcassa più leggera e i tasselli a basso profilo contribuiscono a mantenere il peso al minimo
UST Tubeless Ready

Carcassa

  • 127 TPI

Mescola battistrada

  • Dual Compound: 55/50 Shore A

Versioni

  • Nero con etichette grigie
  • Etichette giallo Mavic o grigie
  • 29 x 2,1
  • 27,5 x 2,1
  • 29 x 2,25
  • 27,5 x 2,25

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Prodotto acquistabile anche presso il

BICISPORT Snc
VIALE FRANCESCO REDI, 253/263
50144 FIRENZE (FI)
Phone : 055350046

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