[Test] Cannondale Synapse 2018: scattante, veloce, comoda

[Test] Cannondale Synapse 2018: scattante, veloce, comoda

Cannondale Synapse, introdotta sul mercato nel 2006, è una bici molto popolare tra i ciclisti, ma…nel corso del tempo è cambiata sino ad arrivare a quella presentata nel 2017. La precedente versione ha avuto commenti prò e contro, ma quasi tutti i ciclisti intervistati, possessori, hanno definito la bici più da touring che agonistica. Cosa cambia nella versione 2018 ? Andiamo a scoprirlo insieme, nel nostro test pratico. Leggi di più chi sono[Test] Cannondale Synapse 2018: scattante, veloce, comoda

Vredestein Fortezza TriComp, testato su Cannondale Supersix 2013

Vredestein Fortezza TriComp, testato su Cannondale Supersix 2013

Il Vredestein Fortezza TriComp è in nylon a 120 Tpi ed ha una mescola più dura al centro, per migliorare la scorrevolezza e la durata, mentre è più morbida ai lati, per un maggior grip e sicurezza in curva. Il battistrada è dotato di protezione anti foratura identificata Sportex Protection Layer, cioé uno strato di poliammide che viene inserito nella parte centrale. Leggi di più chi sonoVredestein Fortezza TriComp, testato su Cannondale Supersix 2013

Fulcrum Racing Uno: test su Cannondale SuperSix Ultegra 2013

Fulcrum Racing Uno: test su Cannondale SuperSix Ultegra 2013

Le nuove Fulcrum Racing 1 si riconoscono immediatamente dalla precedente versione, per i nuovi raggi, ben più fini e piatti dei precedenti. L’assemblaggio è curato, preciso. Il nuovo abbinamento cromatico, nero ed alluminio, è elegante; i cerchi ed i raggi hanno una superficie più liscia, bella a vedersi, e dovrebbero sporcarsi meno. La scorrevolezza delle nuove ruote è fenomenale, così come la rigidità laterale. Questo, unito alla riduzione di peso, porta a migliori prestazioni nei rilanci, dove le ruote rispondono più prontamente, ed anche in salita. La velocità di ingresso in curva rimane buona, così come i fianchi rettificati assicurano sempre una frenata modulabile e sicura. Leggi di più chi sonoFulcrum Racing Uno: test su Cannondale SuperSix Ultegra 2013

SUPERSIX EVO 2013: LIMITED EDITION FRAMESETS

SUPERSIX EVO 2013: LIMITED EDITION FRAMESETS

Il 2012 e’ stata una grande annata per Superix Evo : Con la conquista dei titoli di “miglior bici al mondo” Tour Magazine, “ Bici da strada dell’anno” Le Cycle Magazine, “Gold Award 2012”ad Eurobike e la della maglia verde allo scorso Tour de France, grazie a Peter Sagan, l’EVO si e’ dimostrato un telaio a dir poco incredibile. Per celebrare il successo della Supersix EVO, Cannondale ha creato un telaio in edizione limitata in due colorazioni. Leggi di più chi sonoSUPERSIX EVO 2013: LIMITED EDITION FRAMESETS

CANNONDALE 2013: ALCUNE NOVITA’

CANNONDALE 2013: ALCUNE NOVITA’

Il telaio Cannondale Evo Standard è un carbonio non ad alto modulo, ma sotto il chilogrammo di peso. Esteticamente non distinguibile dal modello Evo Hi Mod che ha anche introdotto un telaio specifico per le donne. La versione Cannondale Evo Ultimate ha un nuovo telaio con nuove resine e perde altri 30 grammi. Nuova la guarnitura delle bici Cannondale Evo, alleggerita e fornita di serie delle due opzioni 34/50 e 39/53. Il telaio Synapse Carbon viene aggiornato con un nuovo reggisella tradizionale di forma tonda, agevolando chi lo vuole sostituire. Leggi di più chi sonoCANNONDALE 2013: ALCUNE NOVITA’